你知道吗？曾经的中级车市场，豪华感和地位感并存，像是大众帕萨特、别克君越、别克君威、本田雅阁、丰田凯美瑞这些车，都是让人羡慕的存在。

那时候，拥有一辆这些车，几乎就代表了成功和品位。

但现在呢，中级车的角色早就发生了转变，价格更亲民、用途更家庭化，早已没有以前那么炫耀和奢华。

即使是被认为中级车代表的迈腾，现如今也没有办法和豪车画上等号了。

而且你看看，现在市场上大多数中级车的售价也都在15万元左右，甚至有一些已经降到了10万出头。

比如现在的别克君威，售价已经跌至10.69万元，而曾经的它，可是顶配车型售价接近20万元。

其中，美系车中的雪佛兰迈锐宝XL，曾是市场上的热门选择之一，然而如今它的命运却显得有些可惜。

回顾五六年前，迈锐宝XL在市场上还算是风头正劲，销量不错，许多人对它也充满了好感。

然而如今，它的销量几乎可以用惨淡来形容。

去年它总共只卖出了1530辆，而最近几个月的销量更是惨不忍睹：74辆、30辆、15辆……这样低迷的表现，确实让人惋惜。

其实，迈锐宝XL销量下滑的原因也并不难猜测。

现在同价位的车型竞争激烈，特别是国产新能源车，低廉的使用成本和更高的性价比让不少消费者选择了电动车。

而且，日系和德系的中级车表现越来越好，吸引了不少购车者的目光。

尽管如此，迈锐宝XL在价格方面倒是诚意十足，它的官方指导价为17.59万到21.99万，但在市场上，现款车型的价格已经大幅下探到9万元多，性价比相当高，尤其是主打的2.0T车型，实际售价也仅为11万多，真心值。

迈锐宝XL的外观设计，至今看起来依然有着独特的魅力，年轻、动感而且很经典。

车头的大尺寸中网搭配熏黑的车标，给人一种酷炫的感觉。

大灯造型虽然曾经非常吸引眼球，但现在看起来有些过时。

不过，侧面线条非常流畅，黑色车身搭配红色点缀的轮毂，展现出一种“黑武士”的气质，再加上低矮的车头和高挑的车尾，整车看上去充满了动感。

在尺寸方面，迈锐宝XL的车长达到4933毫米，轴距为2829毫米，整体空间表现中规中矩。

虽然空间并没有特别突出，但放在同价位的车里，还是挺宽敞的。

谈到车内设计，迈锐宝XL的内饰的确被不少人批评过，尤其是那套偏老旧的设计，给人一种廉价感。

虽然如此，车内配置倒是相当齐全，包括倒车影像、无钥匙进入、全景天窗、真皮座椅等功能都没有缺席，日常使用完全没有问题。

至于动力方面，迈锐宝XL提供两种选择。

低配版搭载1.5T涡轮增压发动机，提供169马力，250牛米的扭矩，配合9速自动变速箱，动力表现足以满足日常需求。

而大部分消费者更倾向于选择更强劲的2.0T版本，拥有237马力和350牛米的扭矩，驾驶起来更为畅快，特别是在高速行驶时，车内噪音控制得非常到位，底盘也很扎实，变道或转弯时车身支撑感十足。

现如今，迈锐宝XL的生命周期已经走到了尽头，市场上涌现了许多新车型，竞争激烈也是必然趋势。

你怎么看迈锐宝XL这款车呢？